韓国が住所方式を日本式から欧米式に変えた理由！

2年くらい前からか韓国でこんなポスターを見かけるようになった。

「2014年 道路名住所　全面使用！」と書いてある。

韓国の住所方式が変わったのだ！
（郵便番号は2015年8月から変わる）

今までの住所方式（番地住所）
今までの韓国の住所、例えば、ソウル市にある西江(ソガン)大学の住所の場合

ソウル特別市 麻浦区 新水洞1-1
서울특별시 마포구 신수동1-1　で

ソウルや釜山、大田(テジョン)などの
政令指定都市の住所は

○○市(シ)　××区(グ)　△△洞(ドン) 111－2
というような書き方だった。

これは日本の住所の
県→市→町村→番地と同様に
大きなエリアから小さなエリアへ
そして最終的には土地の番号である「番地」で位置を表す番地住所方式である。

土地に番号が割り振られているのだ。

それに対して、

新住所方式（道路名住所方式）

2014年1月1日から新方式が始まった。

欧米諸国同様、道路(通り/street)を軸として建物に番号をつける道路名住所方式になったのだ。

具体的に説明すると、



主要道路には全て道路名がついていてその両側の建物には建物番号がある。

始点を基準に左が奇数番号、右が偶数番号となる。



道路名は
・8車線道路は「大路 / 대로(デロ)」
・7車線以下は「路 / 로(ロ)」
・2車線以下は「通り / 길(ギル)」

建物にはこのような標識が↓

　

また番号の間隔は20mのため建物番号が分かれば基点からのおよその距離も算出可能だ。

ちなみに、同じ範囲内に複数の建物ができたらどうするのか？

建物が3つあるなら、2-1、 2-2、 2-3というようにハイフン(-)で枝番号をつけることで解決だ。

ところで、ちょい気になるのことが…

例えば、
ハヌルアパートの建物番号が8ならば
100棟702号の住人の住所は

ソウル市 東区 大韓南路 8 100－702

となり、アパート名を省略する。

だって、建物番号8はハヌルアパートの番号だから。

すると住所を見て他人の家を探すとき
アパート名が分からないまま番号だけで探すことになる。

#とんこ#には番号だけだと「本当にこの建物で合っているのか」と若干の不安感が残る(笑)

韓国が住所方式を変えた理由
韓国は昔から建物中心の住所体系を使用してきた。

しかし、日本の植民地時代に
土地(番地)を基準とした番地住所に
強制変更させられた経緯があり、
この番地住所から元々の建物中心の体系に戻すそうだ。

番地住所は土地の分割や合併の度に体系性が損なわれ住所としての使用が困難だという。

たしかに、たまに番地が飛んだりして合理的じゃないのは事実… -_-;

このような番地住所の
不完全な位置情報のために
消防、救急、犯罪出動などの
緊急を要する出動が円滑に行われず
国民の生命と財産の保護の問題が発生する。

日本と韓国を除く全OECD国家と
多くの発展途上国が
道路名と建物番号に基づいた道路名住所体系を使用！！

番地住所は国際基準に合わず、韓国のグローバル化の障害に！

物流の新しい活用法と
ユビキタス社会の実現促進のためには
それに合った位置情報の基盤が
構築されるべきで
そのためには道路名に基づいた道路名住所に変える必要があるということなのだ。

まあ、従来の規定を変更するのだから
不慣れからくる不便さもあるだろうが
確かに今は不便でも道路名住所に変えるメリットの方がはるかに大きいのかもしれない。

韓国が住所方式を日本式から欧米式に変えた理由！

2年くらい前からか韓国でこんなポスターを見かけるようになった。

「2014年 道路名住所　全面使用！」と書いてある。

韓国の住所方式が変わったのだ！
（郵便番号は2015年8月から変わる）

今までの住所方式（番地住所）
今までの韓国の住所、例えば、ソウル市にある西江(ソガン)大学の住所の場合

ソウル特別市 麻浦区 新水洞1-1
서울특별시 마포구 신수동1-1　で

ソウルや釜山、大田(テジョン)などの
政令指定都市の住所は

○○市(シ)　××区(グ)　△△洞(ドン) 111－2
というような書き方だった。

これは日本の住所の
県→市→町村→番地と同様に
大きなエリアから小さなエリアへ
そして最終的には土地の番号である「番地」で位置を表す番地住所方式である。

土地に番号が割り振られているのだ。

それに対して、

新住所方式（道路名住所方式）

2014年1月1日から新方式が始まった。

欧米諸国同様、道路(通り/street)を軸として建物に番号をつける道路名住所方式になったのだ。

具体的に説明すると、



主要道路には全て道路名がついていてその両側の建物には建物番号がある。

始点を基準に左が奇数番号、右が偶数番号となる。



道路名は
・8車線道路は「大路 / 대로(デロ)」
・7車線以下は「路 / 로(ロ)」
・2車線以下は「通り / 길(ギル)」

建物にはこのような標識が↓

　

また番号の間隔は20mのため建物番号が分かれば基点からのおよその距離も算出可能だ。

ちなみに、同じ範囲内に複数の建物ができたらどうするのか？

建物が3つあるなら、2-1、 2-2、 2-3というようにハイフン(-)で枝番号をつけることで解決だ。

ところで、ちょい気になるのことが…

例えば、
ハヌルアパートの建物番号が8ならば
100棟702号の住人の住所は

ソウル市 東区 大韓南路 8 100－702

となり、アパート名を省略する。

だって、建物番号8はハヌルアパートの番号だから。

すると住所を見て他人の家を探すとき
アパート名が分からないまま番号だけで探すことになる。

#とんこ#には番号だけだと「本当にこの建物で合っているのか」と若干の不安感が残る(笑)

韓国が住所方式を変えた理由
韓国は昔から建物中心の住所体系を使用してきた。

しかし、日本の植民地時代に
土地(番地)を基準とした番地住所に
強制変更させられた経緯があり、
この番地住所から元々の建物中心の体系に戻すそうだ。

番地住所は土地の分割や合併の度に体系性が損なわれ住所としての使用が困難だという。

たしかに、たまに番地が飛んだりして合理的じゃないのは事実… -_-;

このような番地住所の
不完全な位置情報のために
消防、救急、犯罪出動などの
緊急を要する出動が円滑に行われず
国民の生命と財産の保護の問題が発生する。

日本と韓国を除く全OECD国家と
多くの発展途上国が
道路名と建物番号に基づいた道路名住所体系を使用！！

番地住所は国際基準に合わず、韓国のグローバル化の障害に！

物流の新しい活用法と
ユビキタス社会の実現促進のためには
それに合った位置情報の基盤が
構築されるべきで
そのためには道路名に基づいた道路名住所に変える必要があるということなのだ。

まあ、従来の規定を変更するのだから
不慣れからくる不便さもあるだろうが
確かに今は不便でも道路名住所に変えるメリットの方がはるかに大きいのかもしれない。