韓国、タクシーに1兆9千億ウォンの補助？

昨日の記事でソウル市長が
タクシーの運転手の生活と
サービスの向上を理由に
タクシーのシステムを変えようと
動いているという内容を扱った。
➔ ソウル市長がタクシー制度を変える！？

今日の内容は
ソウル市長の政策とは別個の話。

韓国の与野党共に
タクシーを大衆交通として認めよう
という案を出しているのである。

それには年間1兆9000億Wという
莫大な予算が必要なため
大統領が拒否権を行使したが
国会に戻された案件がどう再可決されるのかは分からない。

与野党は大義名分として
運転手の生活の安定を掲げている。

それによる会社の営業損失分を
国家が補助するという考えだ。

タクシーが大衆交通になれば
バス専用道路をタクシーが走ることが可能になる。
※バスが早く走れるように設けた
　専用道路なのにタクシーが邪魔に。

また、現在もバス・地下鉄と同様
タクシーも交通カードは利用できるが



バスや地下鉄との乗り換えが
タクシーにも適応され
乗り換え料金適応になる。
関連記事↓➔ 乗り換え追加料金なしの韓国バス！

しかし、
そうやって運転手の生活が
本当に安定するかが疑問視されており

得するのはタクシー会社の経営者だと言われている。

現在も既に、
タクシー運転手のための制度があるが

ほとんどのタクシー会社が
裏帳簿を作って経理上の操作を行い
会社の利益を増やし
運転手には還元されていないという！

そういうことで当初、

運転手たちは大衆交通化を
反対していたけれど
この話が立ち消えになろうとしたら
今度はなぜ止めるんだと怒り出した。

な、何なんだ一体…。-_-;

それにしてもですよ、
予算がないのに1兆９千億ウォンも
どこからひっぱってくるんでしょう？

当然、国民は反発する。

じゃあ、そこまでして
与野党がなぜ実施しようとするのか？

選挙の票獲得のためだろうと
#ナマケモノ(韓国人の夫)#が言う。

韓国全国のタクシー運転手の数30万！
30万もの票を確保できるわけである。

でも、そんなことしても他の国民の票を失うじゃないの…。

タクシー大衆交通化だけが
政策ではなく他にいろいろあるわけで
他の政策で国民の支持を得ればよい、と#ナマケモノ#。

タクシー運転手の生活の安定は
急務な気がするけれど

会社の現体制にメスを入れないと
根本的に何の解決にもならないのにねぇ～。

与野党数多い議員がいるのに
たった1人のソウル市長とは大違いだよ。

皆さんはどう思われますか？？

韓国、タクシーに1兆9千億ウォンの補助？

昨日の記事でソウル市長が
タクシーの運転手の生活と
サービスの向上を理由に
タクシーのシステムを変えようと
動いているという内容を扱った。
➔ ソウル市長がタクシー制度を変える！？

今日の内容は
ソウル市長の政策とは別個の話。

韓国の与野党共に
タクシーを大衆交通として認めよう
という案を出しているのである。

それには年間1兆9000億Wという
莫大な予算が必要なため
大統領が拒否権を行使したが
国会に戻された案件がどう再可決されるのかは分からない。

与野党は大義名分として
運転手の生活の安定を掲げている。

それによる会社の営業損失分を
国家が補助するという考えだ。

タクシーが大衆交通になれば
バス専用道路をタクシーが走ることが可能になる。
※バスが早く走れるように設けた
　専用道路なのにタクシーが邪魔に。

また、現在もバス・地下鉄と同様
タクシーも交通カードは利用できるが



バスや地下鉄との乗り換えが
タクシーにも適応され
乗り換え料金適応になる。
関連記事↓➔ 乗り換え追加料金なしの韓国バス！

しかし、
そうやって運転手の生活が
本当に安定するかが疑問視されており

得するのはタクシー会社の経営者だと言われている。

現在も既に、
タクシー運転手のための制度があるが

ほとんどのタクシー会社が
裏帳簿を作って経理上の操作を行い
会社の利益を増やし
運転手には還元されていないという！

そういうことで当初、

運転手たちは大衆交通化を
反対していたけれど
この話が立ち消えになろうとしたら
今度はなぜ止めるんだと怒り出した。

な、何なんだ一体…。-_-;

それにしてもですよ、
予算がないのに1兆９千億ウォンも
どこからひっぱってくるんでしょう？

当然、国民は反発する。

じゃあ、そこまでして
与野党がなぜ実施しようとするのか？

選挙の票獲得のためだろうと
#ナマケモノ(韓国人の夫)#が言う。

韓国全国のタクシー運転手の数30万！
30万もの票を確保できるわけである。

でも、そんなことしても他の国民の票を失うじゃないの…。

タクシー大衆交通化だけが
政策ではなく他にいろいろあるわけで
他の政策で国民の支持を得ればよい、と#ナマケモノ#。

タクシー運転手の生活の安定は
急務な気がするけれど

会社の現体制にメスを入れないと
根本的に何の解決にもならないのにねぇ～。

与野党数多い議員がいるのに
たった1人のソウル市長とは大違いだよ。

皆さんはどう思われますか？？