韓国の夜間違法タクシー!
最近、運よく人のいい
タクシー運転手に当たる#とんこ#。
まあ、
個人タクシーを選んで
乗っているからかもしれない。
ところで、
大田(テジョン)駅タクシー乗り場
順番待ち
タクシーに乗りたがらない
ナマケモノ(韓国人の夫)。
順番待ちしている
タクシーは
横柄で
暴言を吐く
運転手が多いという。
だから、駅から乗るときも
わざわざメンイ道路まで出て
走っている
タクシーを
捕まえて乗ることが多い。
走っているタクシーを捕まえるには
タイミングも時間も必要だから
#とんこ#としては
タクシー乗り場の
順番待ちタクシーに乗りたいんだけど…。
(´-д-)-3
ある日のこと、
個人タクシーに乗ったとき
とても人のいい
運転手に当たった。
しばらく世間話をした後
ナマケモノが運転手に
2つ質問した。
質問1
「個人タクシーは親切ですけど
法人タクシーは不親切な運転手さんが多いですよね」
すると、
運転手は次のようなことを言った。
「法人は会社に売り上げの一部を
上納金として渡さなければならず
生活が大変なんですよ。
サービスにまで気を配る余裕がない。」
以前個人タクシーと法人タクシーの違いを
ブログに書いたがまさしくその通りだ↓
➔ ソウル市長がタクシー制度を変える!?
そして、
個人タクシーの運転手になる
資格を得るためには
法人タクシーで数年経験を積まなければならないことも聞いた。
じゃあ、
親切な
個人タクシー運転手たちも
法人タクシー時代は乱暴だったのだろうか…?
日本と違い
韓国の
タクシーは
サービスが悪くても
売り上げに
響かないんじゃないだろうか??
もともと、店と違って
タクシーは常に移動している。
走るタクシーをつかまえて乗る限り
同じタクシーに乗る確立はほとんどない。
客はどのタクシーがサービスよく
どのタクシーがサービスが悪いかなんて分からない。
給料制だと苦情が入れば
減給や
ボーナスカットになるだろうから
ある程度の
サービス水準が
求められるかもしれない。
しかし、
上納金式の場合は
会社としては
上納金さえ納めてくれればいいのかもしれない。
まあ、これは#とんこ#の勝手な推測ですよ。
ナマケモノは2つ目の質問をした。
質問2
「タクシーに乗ってクレジット決済すると
たまにカードリーダーに
カードを2回通す運転手さんが
いらっしゃるんですけど…
2重払いになりませんよね?」
そう、今まで#とんこ#たちは不安だった。
そういった
タクシーに何度も遭遇したからだ。
「僕も2回しますよ、大丈夫です。
たまに認識できなければ困るので
念のために2回通しますが
2回通しても1回分しか
清算されないようになってます。」
ああ、よかったー!!
最後、タクシー話をもう一つ。
韓国のタクシー、夜間に注意
実は、
夜運転している
タクシーの中に
一部
違法タクシーがある。
これはどういうことかというと
昼間はタクシー
免許を持った
正規の運転手が運転してるが
夜になるとその車を
第三者(以下A)に貸すのである
!
つまり、
Aが夜間に
違法でタクシー業を営むわけである。
何のために貸すのか?
金儲けのためね。
正規タクシー運転手は
Aから夜間使用分の
ガソリン代と
レンタル料(1時間当たり)を受け取れる。
例えば、仮に、
1万ウォン/時間なら
夜間
5時間貸すと
車の持ち主(正規運転手)は
5万ウォンを何もせずに稼げるわけである。
車を夜間寝かしておくよりは
そう活用をした方が儲かるんですね。
#とんこ#の
実父が
「昔は日本にもそんなタクシーあったけど
今はどうかなー」
と言っていた。
まあ、あったとしても
韓国よりは少ないだろうと思う。
違法タクシーに乗った場合の不利益
領収書がもらえない
想像できる理由は2つ。
証拠隠滅か
脱税である。
正規タクシーは通常レシートをくれないが
客が要求すればしぶしぶくれるケースがほとんど。
しかし、
違法タクシーは絶対にくれない。
クレジットカード払い不可
違法運転手Aは、
なぜカード払いをさせてくれないのか?
カード払いは支払い
1ヵ月後に
正規運転手の口座もしくは
タクシー会社の口座(?)に入金になる。
Aの立場としては1ヵ月後に
運転手からお金を受け取れる保証なんてない。
今すぐ
現金で手に入れたいということである。
違法タクシーの見分け方
タクシー内の
身分証明の顔写真が
見えないように隠されていたり
写真と人物が違っていれば
違法タクシーだと考えられるという話。
まぁ、事故にあったりしたらどうなるんでしょうね~。
#違法タクシー #個人タクシー #法人タクシー #韓国のタクシー #タクシー
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